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![斯蒂芬·埃利奧特]()
斯蒂芬·埃利奧特
2010年3月28日晚9點(diǎn)，吉利正式與美國福特汽車公司達(dá)成協(xié)議，以18億美元收購福特旗下的沃爾沃轎車，獲得沃爾沃轎車公司100%的股權(quán)以及相關(guān)資產(chǎn)（包括知識(shí)產(chǎn)權(quán)）。專家指出，正處于往高端汽車轉(zhuǎn)型時(shí)期的吉利抓住金融危機(jī)的機(jī)遇，成功收購沃爾沃，這是中國民營汽車企業(yè)走向國際化道路上取得成功的標(biāo)志性事件，而浙江吉利控股集團(tuán)董事長李書福成為了人們眼中最幸福的中國人。
吉利收購沃爾沃是國內(nèi)汽車企業(yè)首次完全收購一家具有近百年歷史的全球性著名汽車品牌，并首次實(shí)現(xiàn)了一家中國企業(yè)對一家外國企業(yè)的全股權(quán)收購、全品牌收購和全體系收購。吉利汽車此次被業(yè)界人士稱為“蛇吞象”的收購行動(dòng)并非一蹴而就，在其背后體現(xiàn)的就是中國的民族企業(yè)上升到全球公司的艱難。早在2002年，李書福就動(dòng)了收購沃爾沃的念頭，對其研究已有8年多，首次正式跟福特進(jìn)行溝通也距正式收購將近3年。在李書?？磥?，吉利對沃爾沃及汽車行業(yè)的理解，以及對于福特的理解等，都是福特選擇吉利作為沃爾沃新東家非常重要的元素。
國內(nèi)整車制造企業(yè)去收購境外整車制造企業(yè)，吉利雖然不是第一例，但影響卻很大。在李明光看來，中國巨大的市場份額也是吸引沃爾沃的主要因素之一。這起并購案對中國制造業(yè)振興會(huì)起到示范帶動(dòng)作用。中國的民族企業(yè)已經(jīng)具有開展跨國經(jīng)營的視野和能力，我們不能忽視民營企業(yè)在“走出去”當(dāng)中的地位和作用。
